Les 10 premiers kilomètres du tunnel de base sont désormais creusés. Un ultime percement s’est tenu hier matin à 600 m de profondeur permettant de relier les deux fronts, coté Est en direction de Turin et coté Ouest en direction de St Jean de Maurienne. Ces travaux de reconnaissance constituent une nouvelle étape en vue de la réalisation du tunnel franco Italien.
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Fin du creusement sur le Chantier du Lyon-Turin
Hier marquait la fin des travaux des ouvrages de reconnaissances de Saint-Martin La Porte en Savoie.
