Le projet refait surface côté italien. Eric Fournier rappelle que cette proposition doit faire l’objet d’une contestation ferme et définitive dans le cadre de la finalisation du Plan de protection de l’atmosphère 2. La vallée Chamonix Mont-Blanc conditionnera son association à la mise en œuvre du PPA à l’intégration de l’opposition de l’Etat français. Une mention qui doit être accompagnée d’une stratégie cohérente de report de la route vers le rail, à la fois pour le fret et pour les voyageurs d’ici 2023.
