Les députés disent oui au Lyon-Turin

Une mauvaise nouvelle pour les opposants au chantier qui dénonçaient l’absence de débat et affirmaient que le texte était contraire à la convention Alpine. La chambre des députés italienne avait approuvé le même document mardi dernier, après le Sénat en novembre.  Le coût total de cette autoroute ferroviaire est estimé à 26 milliards d'euros. Elle sera financée par l'Union européenne, la France et l’Italie. Sa mise en service est prévue pour l’horizon 2030.