Le tunnel du Mont-Blanc boudé

- 5,7 % pour les véhicules légers et -4,1% pour les poids lourds par rapport à 2011. Les difficultés économique en Italie, les taxations sur les camions de type Euro 3 et l’interdiction de ceux mis en service en 2001, tout comme la hausse du prix du ticket peuvent expliquer cette chute. Une tendance identique à celle du tunnel du Fréjus : près de 8 % de baisse pour 2012.