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Lyon Turin : un accord signé

Il a été signé par les ministres des Transports des deux pays, en présence de François Hollande, du chef du gouvernement italien Mario Monti et de Jean-Marc Ayrault.

Cette ligne ferroviaire est censée entrer en service en 2025, mais sera vraisemblablement repoussée à 2028-2029. Reste maintenant à convaincre l'Union européenne de financer à hauteur de 40% cette ligne à grande vitesse. Le coût global de ce projet s'élève à 8,5 milliards d'euros. Du côté des antis, 14 cars d’opposants italiens au projet ont été arrêtés et stockés sur l’aire de Saint-Quentin Falavier.