Près de 5 ans après la crise Covid, l’Aéroport de Genève retrouve des chiffres de fréquentation quasi équivalents à ceux de 2019.
17,8 millions de passagers à Genève en 2024
C’est le premier bilan qui est tiré de l’année 2024. Sur l’ensemble de l’année, Cointrin a accueilli près de 17,8 millions de passagers (17 796 333 précisément), soit une fréquentation qui est à peu près celle de 2019. Elle est en retrait de seulement 0,73% (17 926 625 passagers en 2019).
Moins de mouvements à Cointrin
Mais par rapport à l'année 2019, le nombre de mouvements d’avions est lui en recul de 3,73%. Le total des atterrissages et des décollages a atteint 179 106 mouvements l'an dernier, soit 3,62% de plus qu’en 2023. Mais le chiffres reste inférieur à 2019 (186 043 atterrissages et décollages). L'explication de l'aéroport genevois : une utilisation d’avions plus grands, un taux de remplissage en hausse et une politique financière de Genève Aéroport incitant les compagnies aériennes à augmenter le taux d’occupation par avion.
Des efforts sur les nuisances
Afin de réduire les nuisances pour les riverains, notamment la nuit, GVA a mis en place des mesures concernant les décollages en retard, après 22h. Genève Aéroport a mis en place un système de redevances dissuasives entré en vigueur le 1er janvier 2025. Discuté avec l’ensemble des compagnies concernées par des vols en soirée, ce programme a été présenté et déjà testé au cours de l’année 2024. Constat : de nombreuses compagnies ont ajusté leurs horaires de vols entre 20h et 22h. Le nombre de décollages après 22h est donc déjà en baisse de 36,16% par rapport à 2023 explique l'aéroport.
Dépassement des chiffres de 2019 cette année
La desserte de Genève Aéroport, qui comptait 148 destinations en 2023, reste stable avec 146 destinations en 2024. Les prévisions tablent sur un dépassement du niveau global de trafic passagers de 2019 cette année, en 2025.
